這個迷惑，不妨交給藤本壯介（Sou Fujimoto）等 7 組建築團隊告訴你吧！如果讀者們還記得，先前我們曾為大家介紹過的奧地利「BUS：STOP」營造計畫，一定會對日本知名建築師藤本壯介、普立茲克獎得主王澍等人的加入，抱著既驚喜又期待的心情。因為在這塊居民僅有 1 千人的 Krumbach 小鎮，將要以何種面貌讓小鎮「脫胎換骨」，並用建築的力量讓小鎮與國際接軌、成為獨特的觀光景點，就是這些名建築師們的一大課題。
於是，他們試著以「最小的起點」──公車候車亭，為城鎮注入了一股新活力。期盼已久的成果，設計迷可在「BUS：STOP」計畫近日公開的 7 座候車亭，欣賞 7 組建築師們呈現出有別以往一板一眼的公車站印象。
看過藤本壯介為 2013 年夏季蛇形藝廊的設計了嗎？這座「Bränden」候車亭，猶如是他的蛇形藝廊「縮小版」！崇尚自然系的藤本壯介，運用當地產鋼鐵與原木打造成白樹林的景象，讓乘客可以想像成爬上鐵塔或樹頂般，登高欣賞周圍的清新美景。(Photo Credit：Yuri Palmin)
中國建築師王澍的團隊「Amateur Architecture Studio」，以舊式 120 單眼相機的鏡頭映像原理為靈感，將「Glatzegg」候車亭塑造出成像時層次感，並藉由「鏡頭」的聚焦樣貌，引導乘客將目光遠放於山上美麗的景色。(Photo Credit：Yuri Palmin)
2014 年蛇形藝廊操刀者、智利建築師 Smiljan Radic 的「Zwing」候車亭，以反向的靈感思考，他認為城鎮雖然好比一道無牆的天地，卻沒有像家一般的屏障感受，因此他採用 Krumbach 常見的玻璃小店模樣，也將公車站打造成一座玻璃小亭，帶給旅客一絲「家的溫暖」。(Photo Credit：Yuri Palmin)取自各種靈感的「不單純」設計中，沒有繁複、花俏的點綴或派頭，所見皆是以當地素材搭建，並融入周圍優美景色的造型候車亭，讓等車時的「小痛苦」，也能轉換成「心曠神怡」的美好享受。
西班牙「Ensamble Studio」中的建築師 Antón García-Abril 及 Débora Mesa，看到當地榖倉內利用力學和平衡原理堆疊的木板，於是「Unterkrumbach Nord」候車亭便油然而生。(Photo Credit：Adolf Bereuter、Yuri Palmin)
比利時建築事務所「Architecten de Vylder Vinck Taillieu 」，取材自美國藝術家 Sol LeWitt 極簡視覺藝術的「Unterkrumbach Süd」，簡單的三角模塊，也間接呈現了阿爾卑斯山的山景美色。(Photo Credit：Yuri Palmin)
「Rintala Eggertsson Architects 」建築事務所的「Kressbad」候車亭可說是「超實用」的公車站了！簡單來說，它就是一座兼具觀賞隔壁網球場看台的趣味設計建築！(Photo Credit：Yuri Palmin)
有實用，當然也要有反其道而行（誤）。俄羅斯建築師暨藝術家 Alexander Brodsky 的「Oberkrumbach」公車站，更簡單的說：「它就像是一座瞭望塔。」(Photo Credit：Yuri Palmin)有趣的是，其實 Krumbach 小鎮的「BUS：STOP」計畫當初並沒有大筆的經費或贊助，要邀請這些國際知名的建築團隊又談何容易？最後，主辦單位巧妙的轉個彎，以「提供一次免費渡假」的方式成功交換條件，不但吸引建築師們來此遊玩、勘查環境，也使 Krumbach 在設計領域中得到很好的能見度。或許諸如此類的計畫模式，對於未來相關的設計合作，也是一次不錯的參考呢。
由公共設施開始一步步的展現城鎮特色，也許對於大都市來說是件很常見的事，然而，對 Krumbach 如此工業起步的小鎮來說，「BUS：STOP」計畫無疑是轉型的大好契機，不論是純觀光、或是帶動設計文化，相信都能迎向前所未有的多元發展。
編輯／黃心筠
