最近,一位荷蘭朋友向筆者展示新買的腳踏車,並驕傲地說:「這台不只可以舒服得躺著騎,而且不費吹灰之力就能飆到時速 40 公里以上,連一滴汗都不會流。」筆者禮貌性地驚呼回應,同時環顧細數著車庫裡其他六台的自行車,忍不住問:「你一個人為什麼需要七台單車?」他回答:「一台通勤用、一台去市中心party、一台摺疊塞車上、一台休閒運動、一台預備、一台預備的預備...。」
 
聽完不禁讓人哈哈大笑,不過也證明荷蘭人對單車的「情有獨鍾」。對很多荷蘭人來說,腳踏車不只是生活中的代步工具,也是休閒娛樂的好選擇,更有人把它當收藏品來看。於是市場上充滿許多不同材質和結構的設計,滿足各式各樣不同的需求,看完荷蘭人的一世單車情上篇後,接下來就讓我們一起來瞧瞧荷蘭單車千奇百怪的設計。
木頭自然的前衛

最早期的單車本來就是木頭身,經過時代演變才有了金屬車身,於是荷蘭設計師運用這種最原始的材質,創造出最前衛的產品取代金屬的冷酷,也因此帶來更自然的暖意。無論是整塊原木的雕塑或是碎木的壓縮,透過精準的計算和反骨的巧思,都能各有千秋,同時復古也新潮,還具有永續設計的概念。
 
拿荷蘭設計師 Jan Gunneweg 所設計的 Bough Bike 來說,整台車體都是以橡木所製成(包括龍頭和擋泥板),原料來自法國東部 Jura,此區森林管理完全符合當地生態系統的成長,是永續設計的思考起點。就像是一般腳踏車大約 20 公斤重,龍頭與椅墊的高度可調整,椅墊與輪胎的顏色也可挑選,騎起來平穩、用起來持久,將木頭堅固、溫和、可塑性的特質發揮得淋漓盡致。在都會空間中騎著一台原木單車,證明人類與自然也能和平共處,怪不得 Bough Bike 的座右銘是「Be Moved by Nature!」


整台 Bough Bike 皆是由橡木打造,將永續、環境與藝術思維皆融入單車的設計之中。(Photo Credit:Bough Bike)

再來看另外一個瘋狂的例子── 設計師 Basten Leijh 所設計的三明治腳踏車(Sandwichbike),顧名思義它就是由兩塊夾板木拼組而成,靈感來自組裝傢俱,出發點非常簡單但充滿實驗性。設計師去蕪存菁,重新思考構成單車的必要元素,成品就像是 IKEA 的 DIY 家具,一箱不超過 50 個零件的組合,所需都在裡面,以兩片夾板木取代傳統的金屬焊接框架,依照說明書指示一步一步來,自己也可以輕鬆拼裝出一台自行車,跟做個三明治一樣簡單。


Basten Leijh 設計的三明治腳踏車,強調你可以如 IKEA 家居般「Build it by yourself」,感受自己動手組裝的樂趣。(Photo Credits:Sandwichbike)
 
或許有讀者嫌造型不夠炫,那麼設計師 Jurgen Kuipers 的 Sawyer 則絕對不會讓你失望(如下圖,Photo Credit:Jurgen Kuipers),誰都能用夾板木輕鬆拼出一台酷炫的哈雷腳踏車。




結構造型也能這樣搞

覺得剛才上述木頭拼出來的單車像玩具嗎?若你講究更成熟精緻的生活品味,或想瘋狂追求速度的極限感,抑或就愛怪東西的特立獨行?其實,自行車也能成為嗜好和收藏品,也因此眾多荷蘭的設計師選擇不同理念大作文章,有的針對造型、有的針對功能,徹底解構再重組,描寫腳踏車的後現代新義。
 
像是強調時尚品味是種生活態度的 Johnny Loco,單車系列 Dutch Delight Men(如下三圖)就重新詮釋美國經典 beach cruiser,聲明生活中再小的東西也值得細品玩味,放慢速度才能好好享受生活中的時時刻刻,附和現代經典「慢活」的概念。


 
Dutch Delight Men 系列有眾多車款,除了單車外,也有可以裝物品或可讓小朋友搭乘的車型。(Photo Credits:Dutch Delight Men)

但如果對你而言,慢活不過是個媒體炒作、不切實際的字眼,速度才是王道,那保有八項世界紀錄的 M5 Recumbents 絕對是首選。自古以來人類不斷追求速度的極限,坐上腳踏車自然也不例外,喔!不!應該說躺上去,其中 M5 Low Racer 是當今世界上最快的車種,採用合成材質最新技術打造的全碳纖維車身,才淨重 8.5 公斤,也是世界上最輕的單車。輕輕鬆鬆躺著踩,就有時速 40 公里以上。若想追求時速 70 以上的極限快感,建議可找台 M5 Recumbents 來試試!


全碳纖維打造的 M5 Low Racer,不僅是目前世上最輕的單車,也是目前時速最快的腳踏車。(Photo Credit:M5 Recumbents

躺著騎自行車好像是個很新鮮的點子,但又擔心平衡感不好,無法在高速中自在駕馭,那不如參考看看 HP Velotechnik 的 Scorpion 三輪車款,還有摺疊和電動車款可以選擇。以躺姿騎、三輪車、鋁合金車身、控制手把在兩側,或許都不是什麼新點子,但湊在一起成了具有革命性的工業設計。融合解剖學的 BodyLink seat 人體工學椅更是一大賣點。最經典的例子,即是知名騎手 Tilmann Waldthaler 就靠 Scorpion fs 橫跨 250,000 公里,從北歐的挪威到南太平洋的紐西蘭。


HP Velotechnik 推出的 Scorpion 三輪車款,座椅與造型符合人體工學,可長時間騎乘也不感到疲累。(Photo Credits:HP Velotechnik)

而說到電動腳踏車,荷蘭市面上早已充斥各式各樣的車款,領導品牌 Gazelle、Batavus、Sparta 也有不少的選擇,但難道沒有辦法把既有的腳踏車改裝成電動的嗎?當然可以,V-Fiets 就是家專門改裝的公司,在前輪加裝馬達、手把上安裝台小電腦、腳踏處附上感應器、後方椅架接上電池,每台單車都能改裝成電動的,不失為另類的聰明選擇。
 
看完許多機械化的工業產品設計,是不是覺得好像少了點美感或什麼的?難道荷蘭人就這麼樸實只講求功能、完全不注重外觀嗎?當然不是!瞧瞧 Vanhulsteijn(如下圖),純手工打造的不鏽鋼車體如行雲流水,是類雕塑品的造形設計,近乎藝術收藏品般的境界。來自於家具設計師 Herman Hulsteijn 之手,其實車體雛形的落實,是用燈飾設計的管子,怪不得自然呈現反骨氛圍。再說這年代,哪裡還找得到純手工打造的自行車,難能可貴之處不愧以藝術收藏品看待。


Vanhulsteijn 推出的單車可說是藝術品來著,連形像照都拍得極度唯美。(Photo Credits:Vanhulsteijn)

編輯/陳書俞

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