在林堡礦場遺跡優雅騎乘！比利時最長浮動單車道，有機曲線路徑自然融入地景

 

單車旅遊天堂——比利時林堡省

在比利時東部的林堡省（Limburg）1995 年煤礦關閉後，休閒單車旅遊成為振興林堡經濟的解決方案之一，逐步拖展單車路網，直到 2023 年省內已建成 2,000 公里觀光自行車道，並透過幾條亮點車道聞名國際。

像是 2016 年 4 月開放，以此打響國際知名度的第一條特色車道——穿水而行的自行車道（Cycling through Water），長 200 公尺、寬 3 公尺，一邊騎乘還能讓手碰觸到水面，由比利時建築事務所 Lens°Ass Architecten 攜手比利時景觀建築事務所 BuroLandschap 在波克萊克（Bokrijk）合作打造。
 

第二條特色車道再度攜手 BuroLandschap 合作，於 2019 年 6 月開放的 700 公尺森林環形車道——穿越樹林單車道（Cycling through the Trees）位於博斯蘭國家公園（National Park Bosland），以環形呼應樹幹年輪，耐候鋼支柱排列引人聯想皮恩芬（Pijnven）森林中的松樹，建造過程中以盡可能保存現地森林，簡潔設計與舒適體驗，再一次引起旅遊熱潮。
 

 

第三條特色車道——穿越石楠荒原單車道（Cycling through the Heathland）位於霍赫肯彭國家公園（Hoge Kempen National Park），是一條 4 公里長的單車道，可以直接穿行佛蘭德斯第一國家公園（Flander's first National Park），連接 300 公尺長木製單車橋登上最高點。這三條騎乘路線，象徵著林堡旅遊局如何以創新手法將基礎建設完美融合自然景觀，保有獨一無二、心曠神怡的單車體驗。 
 

 

最新浮橋車道，在礦場遺跡之間穿梭騎乘

除了三條特色車道，林堡旅遊局再度聯手 BuroLandschap，打造一條比利時最長的浮動單車橋——礦場遺跡之間穿梭騎乘（Cycling between Terrils），今（2024）年 9 月正式開放。這座自行車道位於比利時接壤荷蘭的迪爾森－斯托克姆（Dilsen-Stokkem）和馬斯梅赫倫（Maasmechelen）交界處，獨特地景受幾十年採礦活動形塑而成，車道橫跨因開採形成的湖泊，四周環繞 20 世紀煤礦開採時期遺留下來的露天礦堆。
 

BuroLandschap 工作室讓這座浮橋結構融入地景環境之中，受自然形態與費式數列（Fibonacci Sequence）黃金比例的啟發，設計有機曲線造型，而非直接橫跨水面，藉此讓騎單車者和行人放慢腳步，駐足欣賞全長 400 公尺的壯觀景色。
 

此外，這座自行車道浮橋由 30 個鉸接式模組元件組合而成，可上下浮動達 130 公分，靈活適應水位變化，BuroLandschap 團隊將工程與設計結合，創造出地景、自然與礦業遺跡之間的共生關係，「沒有必要讓事情複雜化。我們要做的就是給自然一個機會，讓它以其本身的簡約之美綻放於我們眼前。」BuroLandschap認為，這種文化與自然之間的相互關係在公共景觀中同等重要。
 

查詢更多林堡自行車道資訊｜BuroLandschap 官網