機場裡長出一棵巨木！西雅圖機場新航廈，以木構「Tree at C」打造森林般候機空間

機場確實是短暫停留的地方，但它同時也是旅客對國家的第一印象，如何能讓旅人們更自在的享受這片空間，其實是近年來機場設計越來越顯著的打造方向。近期，由 The Miller Hull Partnership 與 Woods Bagot 操刀的西雅圖機場 C Concourse Expansion 擴建計畫，就給出了一種機場空間體驗的新想像，以一座巨大的木構「Tree at C」為核心，將太平洋西北地區的森林意象帶進了室內，帶來新的候機體感。

（Photography：Ema Peter）

 

這次 C Concourse Expansion 是西雅圖機場自 2023 年啟動 Upgrade SEA 計畫中的重要工程之一，由 The Miller Hull Partnership 與 Woods Bagot 攜手設計，並與 Port of Seattle 合作推動。
 

新建築不僅涵蓋 C Concourse，也延伸至部分 D Concourse，透過新增四層樓，讓整體規模超過原有航廈的兩倍。建築外觀採楔形量體設計，屋頂微微傾斜，上方整合太陽能光電板，搭配帶有細緻皺摺紋理的玻璃帷幕，在現代感之中也兼顧節能。
 

走進室內，最引人注目的莫過於中央挑高兩層樓的公共廣場。設計團隊將這裡規劃成一座名為 Marketplace 的共享空間，而真正成為視覺焦點的，則是一座名為 Tree at C 的巨大木構裝置。

（Photography：Ema Peter）
 

這座「樹」並非只是單純的藝術裝置，而是包覆主要結構柱體，並一路向外延伸至天花板，彷彿枝幹與樹冠向四周展開。大量來自太平洋西北地區的天然木材，也呼應了西雅圖周圍廣闊森林的地景特色，希望讓旅人在踏入航廈的瞬間，就能感受到這座城市與自然密不可分的關係。
 

圍繞著 Tree at C 的，則是餐飲與零售商店，以及階梯式座席與主要樓梯。設計團隊希望它不它成為辨識方向的重要地標，也是一個值得停留、休息、等待，甚至與他人相聚交流的場所。
 

除了木材的應用，光線也是這座航廈很重要的設計元素。建築南向與西向立面的玻璃全面採用 電致變色玻璃（Electrochromic Glass），能依據不同時段與光照強度自動調整透光率，在減少眩光的同時，也讓室內維持舒適且充足的自然採光。
 

設計團隊表示，太平洋西北地區經常有陰天、多雲等天候變化，因此建築不是試圖抵抗自然，是讓空間隨著天氣與光線一起改變。晴天時引入充沛日光，陰天則保留開闊視野，讓旅客依然能望向停機坪，以及遠方的 Olympic Mountains（奧林匹克山脈），感受西雅圖獨特的自然景觀。

（Photography：Ema Peter）
（Photography：Ema Peter）
 

在航廈上層的一角，設計團隊更打造了一座戶外觀景露台。四周以玻璃圍塑視野，上方則由太陽能板形成遮蔭，旅客可以在候機的時候走到戶外，看著飛機起降，也重新感受風、天空與城市之間的連結。
 

除了空間設計，這次擴建案也成為西雅圖機場多個永續措施的第一次實踐。包括機場首度導入的太陽能光電系統、全電力設備，以及以取得 LEED Platinum 白金級綠建築認證為目標，都讓這座新航廈成為 Upgrade SEA 計畫的重要里程碑。

（Photography：Ema Peter）
 

目前機場也已完成道路拓寬、更高效率的行李運輸系統等基礎建設更新，而國際航廈的改造工程則仍在規劃設計階段。