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福岡博多「明治公園」開幕!藤本壯介設計監修,打造一座能往上走的立體城市綠洲 福岡博多「明治公園」開幕!藤本壯介設計監修,打造一座能往上走的立體城市綠洲

福岡博多「明治公園」開幕!藤本壯介設計監修,打造一座能往上走的立體城市綠洲

藤本壯介設計監修的博多站前公園「明治公園」迎來開幕!以蜿蜒立體園路串聯五座庭園,為福岡打造一座往上長、可以走上去的都心森林。
日本福岡從 2019 年開始,便透過大規模的都心再開發計畫「博多 Connected」,以博多車站為核心展開一連串街廓更新。
 
歷經了數年規劃與建造,由藤本壯介設計監修的博多站前公園「明治公園」(The Gateway MEIJI Park)終於在 8 月 7 日正式開幕!其最大的特點,是將一般建築與公園的界線打破,透過纏繞全場的立體園路,讓公園成為能向上生長、隨動線展開新風景的都心綠洲。
 
由藤本壯介設計監修的博多站前公園「明治公園」開幕。(Photo Credit:東京建物)
連接著街道與公園的店鋪棟。(Photo Credit:東京建物)
 

一座往天空延伸的城市公園

 
不追求強勢、封閉的量體,而是讓建築保持開放與多種可能,藤本壯介長期以「原初的未來」思考建築如何回到「什麼是建築」、「如何居住」等最基本的問題;「弱建築」所強調的開放性、模糊性,也常被用來理解他的設計思考。

我們曾介紹過太宰府天滿宮仮殿,他以杉木格柵構築出如林木般的臨時社殿;去年他更在大阪‧關西萬博打造出世界最大規模的木造環形建築「大屋根」,許多作品中都能看見他讓建築與自然彼此模糊、共生的設計思路。而這樣的思考,也體現在博多明治公園上。
 
基地面積約 3,572 平方公尺的博多明治公園,由藤本壯介設計監修、梓設計團隊負責完成細節設計。在藤本壯介的構想中,這裡不只是一座公園,也是建築、地景和道路,透過店鋪棟旁的階梯狀露台,以及全長 226 公尺、蜿蜒環繞中間綠地的立體園路,創造出一座擁有立體動線且彼此串連的公共空間。
 
(Photo Credit:東京建物)
(Photo Credit:東京建物)
 
引領人們穿梭於各層次之間的立體園路,其下方也自然形成了陰影空間,讓人們即使在炎熱的夏季白天,也能舒適地在公園中活動;同時,動線設計也充分考量行動不便者的使用需求,讓立體回遊不僅是視覺上的設計語彙,更成為一條具包容性的城市路徑。
 
(Photo Credit:東京建物)
 

五座庭園串聯的都心之森

 
公園內規劃了五座機能各異的廣場「庭園」,各自對應不同的活動與尺度,也使穿越公園成為一段逐層探索城市風景的過程。從與街道相接的入口「街道庭園」開始,這裡如同公園向城市伸出的前庭,迎接來訪者進入綠意;接著是被立體園路環抱的中央草地「原野庭園」,提供人們野餐、休憩和進行戶外活動。
 
(Photo Credit:東京建物)
(Photo Credit:東京建物)
「原野庭園」渲染圖。(Photo Credit:東京建物)
 
再往上走,便來到「緣之庭」,這座階梯式露台可以作為店鋪的戶外座位,讓用餐、停留與公園活動彼此交疊;接著透過連接店鋪與公園的立體動線來到「結之庭」;最後登上店鋪棟屋頂,便能抵達可眺望城市的「天空庭園」。
 
「緣之庭」與「結之庭」緊密相連。(Photo Credit:東京建物)
「天空庭園」。(Photo Credit:東京建物)
 
整個公園園區中,種植了約 160 棵原生種喬木與花草,在寸土寸金的城市中,交織出一片擁有 1,400 平方公尺綠化空間的「都心之森」。目前在店鋪棟中,則有 7 間店家預定進駐,以福岡在地飲食品牌為主,並有東京建物自營的都市型 SPA 品牌「TOTOPA」的九州首店,這裡未來不只是車站前的通行空間,也將成為讓人們得以散步、休息、用餐與相遇的「城市客廳」。
 
(Photo Credit:東京建物)
一樓的「Land Bageri」,早上是麵包店,晚上則是小酒館。(Photo Credit:LANDIC)
都市型 SPA 品牌「TOTOPA」進駐 3、4 樓空間。(Photo Credit:東京建物)
 

讓公園自己「養」自己

 
除了藤本壯介參與設計監修,博多明治公園的營運模式也值得關注。它是福岡市管理公園首次採用「Park-PFI」(公募設置管理制度)的案例,透過公開招募民間業者,在公園內引入餐廳、咖啡店等收益型設施,並將其收益用於園路、廣場等公共空間的整備,搭配最長 20 年的制度性保障,讓民間有更長期投入公園經營的誘因。
 
於 2023 年開幕的東京新宿的明治公園,是東京首座導入 Park-PFI 制度的公園。(Photo Credit:東京建物)
(Photo Credit:東京建物)
 
台灣其實也有讓民間參與公園綠地的促參制度,但 Park-PFI 更直接將收益型設施與公共空間的整備、管理綁在一起,讓業者不只是進駐公園做生意,也必須思考如何讓整座公園持續被使用、維持品質。對同樣面臨都市土地有限、公共空間需要活化的台灣城市而言,這樣的營運方式或許值得讓我們觀察與參考。
 

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