Zaha Hadid Architects打造全球首個休閒船業的加氫站。（Photo Credit：Zaha Hadid Architect）
以休閒娛樂體驗為主功能的遊艇，從環境角度來看，卻是帶來傷害的存在；隨著人們永續意識的普及，基於道德動機和氫動力船的機動性，義大利奢華遊艇品牌Baglietto CEO Fabio Ermetto表示，現在約有80%的客戶在購買遊艇時會要求對環境影響較低的氫動力遊艇，在享受的同時也盡量不對環境造成汙染。
成立於2019年的歐洲再生能源集團NatPower集結了多名能源專家，以涵蓋太陽能、風能等主要綠能技術致力於創造永續未來，其子公司NatPower H專注於推進不排碳的「綠氫」生產與應用，試圖為能源界帶來變革性的影響。為了保護海洋生態、推進船舶業走向創新又環保的未來，看見氫能在遊艇業發展潛能的NatPower H與Zaha Hadid Architects（ZHA）共同開發初期投資額達1億歐元的休閒船業加氫站計畫，以補足加氫基礎設施不足的現狀，讓能源轉型能更加順利且快速的發展。
（Photo Credit：Zaha Hadid Architect）
具開創性的此計畫將在今年夏季於義大利25處碼頭和港口安裝第一批加氫站，透過NatPower H的技術，能整合太陽能、風能和其他再生能源來生產綠氫，降低碳排量。在義大利的成效若好，計畫更預計擴展至整個地中海地區，在六年內建造100座加氫站並投入營運，可望為地中海減少遊艇每年會排放的約4,500噸溫室氣體。
加氫站的設計符合循環永續理念。（Photo Credit：Zaha Hadid Architect）
基於「安全性、可擴充性和永續性」三項核心原則，ZHA設計的加氫站以當地材料與低碳水泥製造，並導入模組化系統，讓加氫站可以根據不同地點的在地需求，像是尺寸規模、自行車充電設施和人行道動線等面向做彈性調整；ZHA也揉合電腦參數設計和機器人製造等技術，將其與Block Research Group在2021年於威尼斯建築雙年展中打造的「Striatus」人行步橋所用的3D列印混凝土砌塊結構作為設計基礎，建造出可完全回收的加氫站並最大限度地減少廢棄建材的產生，帶有圓潤流體線條的有機外觀自然地融於海洋景觀之中，也為當地港口帶來劃時代的能源轉型新貌。
（Photo Credit：Zaha Hadid Architect）
編輯／Kura Yang
