里斯本的黃色移動風景——全新纜車Graça Funicular，串聯陡峭街區、融入城市肌理

有「七丘之城」之稱的葡萄牙里斯本，坐擁群山地形，市井城鎮建於山丘之間，以蜿蜒陡峭的街道市景聞名，建築風格集結了羅馬式、哥德式、巴洛克式等歷史建築與現代建築，展現豐富的文化層次。其中，與Alfama老城區毗鄰、於11世紀由阿拉伯移民建立的格拉薩（Graça）區域，以蜿蜒復古的鵝卵石巷弄、紅瓦屋頂和傳統花磚外牆，以及經典的百年黃色電車聞名，因位處高地，在知名的恩寵觀景台 （Miradouro da Graça）也可俯瞰到壯觀優美的里斯本市景，每個角落都能感受到深厚的文化魅力。
 

 

 

除了路面電車，里斯本在某些坡道起伏劇烈的街區也會設置短距離的往返型纜車，提供更便捷的交通方式。Graça區在1893年至1909年時，曾經有過以傳統纜索驅動的纜車，隨著城市發展，當地從2009年開始規劃一項新的纜車建設計畫，以改善現代社區的交通便利性。

但這項計畫因考古發掘出的歷史遺跡，以及疫情等因素導致工程多次延宕，歷經十多年，這條連接市中心Martim Moniz廣場與恩寵觀景台的新纜車（Funicular da Graça），終於在2021年正式動工，並於2024年三月竣工，由市營交通與停車管理公司（EMEL）負責營運。這條新纜車與周邊步道及自動扶梯系統相銜接，不僅為居民和遊客提供更順暢的移動體驗，也進一步推動當地無障礙與永續城市交通的願景，讓人們能輕鬆探索這座歷史悠久的高地社區。
 

 

Funicular da Graça請到當地建築事務所Atelier Bugio設計，圓潤外觀採用溫暖而具親和力的黃色塗裝，形式上參考了里斯本三大經典纜車之一的「比卡升纜車」（Elevador da Bica），在類型學上保持了連貫性，使其更符合里斯本的丘陵地形與城市景觀。而車廂設計也融入現代元素，配備著大面積的透明窗戶，讓乘客在移動途中能飽覽沿途的優美街景，為這座歷史街區增添獨特的乘車體驗。

 

 

新啟用的纜車共有兩站，全程不到五分鐘，大大減輕人們步行爬坡的負擔。下層站點「Rua dos Lagares」的建築與街道立面相連，不僅可作為停車庫房，也提供乘客舒適的等候與過渡空間；纜車沿著一旁修道院的邊界上行，經過一片綠地、穿越隱藏於恩寵觀景台下方的曲線隧道，便能抵達高處鄰近教堂的上層站點「Miradouro Sophia de Mello Breyner Andresen」，其站點位置略低於觀景台，使纜車往返下行前能夠自然地融入街道環境。
 

 

Funicular da Graça的設計核心理念在於延續城市肌理，透過雙層挑高空間，使纜車動線與街道無縫連接。抵達上層站點後，視野將隨之開闊，遠望可見Igreja da Graça教堂旁的小花園Jardim Augusto Gil，以及壯闊的太加斯河（Rio Tejo）。這座新纜車不僅串聯了Graça的山丘高地與下城區，更透過精心規劃的空間層次與材質運用，使其自然地融入里斯本的歷史與地景脈絡。