以船與海洋為意象打造！「屏東縣王船文化館」傳承東港迎王祭典文化與傳統技藝，1:1 王船成亮點

曾營運逾半世紀的屏東縣台鐵東港支線，在2002年正式廢止後，其線終點東港車站的基地成為了當地都市計畫中的「機九用地」。政府為了提升民眾的生活品質與文化環境，陸續在此規劃興建東港鎮公所、東港轉運站、立體停車場、社會福利綜合館等公共設施，其中，台灣首座以迎王祭典文化為主題設立的博物館「屏東縣王船文化館」，歷經近三年建設，於去年（2024）底落成啟用。​
 

 

 

共有五層樓的館舍，由打造高雄鼓山魚市場、台東大武之心南迴驛等作的趙建銘建築師事務所設計。設計團隊以「王船」為概念，透過形式轉譯呈現王船與海洋意象、連結東港在地特色；在屋頂上方的開孔設計象徵王船靈魂的龍目，下方折線設計採用透明玻璃窗減低量體的壓迫感，以海浪般的動態曲線，承載永不停息的文化精神，並引入自然風與遮陽系統來減少耗能、彰顯出永續理念。
 

文化館的Logo則取自王船正面的輪廓，並以上寬下窄的造型比例帶出王船的氣勢。其三等份呼應著王爺信仰中特有的計時單位——三年為一科；同時由下往上堆疊的結構，呈現眾人齊心共造王船，與代代傳承的意象，交疊的漸層也呼應著西南沿岸的海洋信仰文化。

 

 

王船文化館館內設有「海洋信仰」、「千歲巡狩」、「屏東代巡」、「打造神舟」與「東港迎王」五大主題展示區。​其中，於三樓懸掛的42公尺長王船為最大亮點，這艘1:1的典藏王船由在地國寶級師傅依循古法、耗時半年親手打造，透過沉浸式體驗，民眾可近距離認識王船的歷史脈絡與其精湛工藝。
 

 

進到一樓大廳，抬頭便可見彩繪華麗壯觀巨大王船，跟一艘小型抓鮪魚的漁船一樣大，這也是東港跟小琉球造船司的手藝，充分展現了東港迎王信仰不同於其他地方的美感。沉浸式劇場「生命的長河」記錄著2021辛丑正科王船祭典，橫跨至2024甲辰正科平安祭典，並邀請從小身為轎班的東港在地藝術家黃志偉擔任旁白，將東港王船文化的點滴融入自身的故事情境，解開迎王平安祭典與王船的歷史起源，並讓觀眾猶如親臨現場般感受祭典的震撼。
 

二樓藉由常設展呈現臺灣王船的演進與東南亞一帶的王船文化，透過五大國家級民俗無形文化資產——南鯤鯓海漂王船、馬鳴山五年千歲大科、西港刈香、台南十三艙、南關線三大廟、東港迎王平安祭典，了解臺灣王船的演進與海外的王船文化。此外，「王巡鯤島」互動地圖將帶領觀眾發現台灣各地的王爺信仰文化網絡。

 

三樓聚焦於屏北與屏南的地方特色，因屏東縣內各地不同的生活習俗，各自延伸出在地特色的迎王祭典；典藏王船可近距離欣賞精雕細琢、彩繪華麗的傳統工藝，不同於東港東隆宮王船，上面的彩繪將八仙的坐騎改成東港魚業的水族，有黑鮪魚、旗魚、蝦，近距離欣賞東港王船的美。牆面上還有這次造船司們留下了的現吋版，造船司就是用這版去打造一艘王船，這個木造漁船技術也是因為東港迎王的關係，三年做一次，不斷的製造意外地將技術保留到現在。
 

 

四樓則以三年一科的東港迎王平安祭典為主軸，重現完全遵照古禮的祭祀科儀，當地居民為了迎接代天巡狩千歲爺的駕臨，幾乎全鎮總動員，展場還原「迎王祭典」繞境的場景，以人像、神轎以及儀仗器物等真實場景介紹祭典中的各式組織、信眾、祭典儀式。其中，「七角頭」轎班更獨具特色，由父傳子、子傳孫，代代延續，在臺灣的王爺信仰與祭典文化中，佔有極重要的地位。
 

公共藝術計畫點綴周邊環境

 

此外，除了館內豐富的王船文化展品，為了美化「機九用地」，以海洋、波光、風動等意象為設置理念的公共藝術計畫也在館方周邊展開。其主題「風‧Donggang」，取自諧音「風動感」，意喻東港造船技藝與航海技術等無形資產，同時也具有風起揚帆出航的漁村生活記憶，計畫邀請到台灣設計師Daniel Wong、屏東在地藝術家林壽山及曾文章規劃創作共3件公共藝術，同時也邀請美國風動藝術大師安Anthony Howe參與，創作他在全臺唯一一件的公共藝術《風之漩舞》（Disko），透過藝術搭建屏東與國際文化交流的橋樑。