近期,美國運通(American Express)推出兩款全新設計的美國運通百夫長卡(CenturionCard),也就是一般大眾熟知無信用額度上限,必須由美國運通主動發邀請才能獲得的黑卡。其中一款便是由來自荷蘭,曾拿下普立茲克建築獎的OMA大都會建築事務所創辦人Rem Koolhaas所操刀設計。
 
這件作品堪稱Rem Koolhaas 從業以來最小的項目,而上面所繪製的圖像靈感則來自他1982年的作品《Boompjes》(龐畢爾斯塔);雖然乍看僅僅只是幾何線條與色塊的各種翻轉,但美國運通認為,「該畫作的構想既具有目的和結構性,也同時存在俏皮感和極其美麗的特點,重點是它清晰的詮釋了最經典的Rem Koolhaas。」


今年美國運通卡特別邀請了庫哈斯設計其中一款黑卡。(Photo Credit:American Express)

《Boompjes》反映了一種建築思考,相信世界不只有一種角度

然而《Boompjes》豈只是一張畫作,它背後所展現的是Rem Koolhaas最初對城市改造的雄心壯志。
 
時間倒轉至1980年,鹿特丹市委託OMA對該市的高樓層建築進行研究,並重建經第二次世界大戰期間被德國轟炸後,幾乎完全被摧毀的鹿特丹中心區。當時Rem Koolhaas看見了一個座落於馬斯大道上的基地,此基地條件非常特殊,一面被河流限制,另一側則被橋梁阻欄,看似與城市產生一種斷裂感,但Rem Koolhaas卻試圖以設計將其串連起來。而此案即為 Boompjes 住宅設計項目。

此座建築設計以不同角度的量體,回應著在橋上與大道上不同速度的通勤風景,有些量體向後倒下,有些量體則像是被扭轉過一般,呈現出一種迷人的動感。因此當我們望向建築時,它既描繪了河流,也書寫了地景,同時也為鹿特丹的天際線引入了另一種城市風貌。
 

Boompjes透視圖。(Photo Credit:OMA)


Boompjes模型。(Photo Credit:OMA)

Boompjes在立面設計上,透過垂直角度的差異,造就此結構會因傾斜的罅隙,隨著天候變化篩進迷人的光,成為從遠方眺望城市的一幀迷人視野。(Photo Credit:OMA)

雖然在現實世界裡,這個計劃最終沒有被實現。但1990 年代後期,OMA正巧接到了另一個項目,此基地同樣在鹿特丹,臨橋、週邊環境也備受限制,且與原先的Boompjes基地只隔一水相望。唯一的差別是,這棟De Rotterdam複合式大樓最終在Rem Koolhaas與OMA 攜手設計下,於2013年竣工。三座層疊交錯大樓所組成的垂直城市,透過建築體堆疊的結構感,讓人無論從城市的哪個方向望去,都能看見截然不同的風景,這也成為Rem Koolhaas長年對城市摩天大樓設計思想醞釀的總和。
 
除此之外,OMA在20世纪80年代也透過多種現代繪畫風格,紀錄下Boompjes極其開創的建築思維。(因此Boompjes畫作擁有多種版本,並被各國知名美術館收藏,其中也包括MoMA)。如今,這幀極具時代意義與藝術設計美感的結構,又將重現在美國運通黑卡之上,也算是另一種始料未及的設計實踐演繹。
 
此次Rem Koolhaas所設計的美國運通卡黑卡靈感,便是來自這件彩色絹印三連幅作品《Boompjes》(1982)。這是由Rem Koolhaas和義大利建築師Stefano de Martino所共同創作,此作結合了豐富的色彩與幾何構圖,同時也反映了當年的建築想像。(Photo Credit:OMA)

◼OMA
1975 年由Rem Koolhaas與 Elia Zenghelis、Zoe Zenghelis 和 Madelon Vriesendorp 共同創立。
 
◼MoMA館藏《Boompjes Tower Slab, project, Rotterdam, The Netherlands, Perspective》(1981)

編輯/Christine Chen

關鍵字

更多文章推薦

精選國內外設計與藝文大事、設計大師最新訪談,每週最新資訊定期遞送給您。