因應即將在2024年舉辦的奧運會，巴黎啟動了近年來最重要的街區改造計劃！被譽為全世界最美的香榭麗舍大道，即將掀起一場大規模的設計革新，不只縮減車道、拓寬行人徒步區，增加大量生態綠意，並結合各種餐飲、娛樂休憩空間再定義，形構出一條全新的巴黎香榭麗舍大道。
位於巴黎的香榭麗舍大道起於協和廣場，終於凱旋門，被譽為世界上最美的一條街。（Photo Credit：PCA-stream）
此為PCA-stream事務所所釋出的3D模擬影片，讓人可搶先一睹香榭麗舍大道全新改造後的樣子。（Video Credit：Cities of the Future）
步行優先！讓行人重新成為香榭麗舍大道的主角
根據調查數據顯示，會在香榭麗舍大道漫步的行人三分之二都是觀光客，而且超過85％都不是法國人，因為對巴黎人來說，這條街早就不美了，不只觀光客過多、交通混亂，而且空氣污染相當嚴重。因此為了解決空污問題，同時迎接2024年奧運的到來，新任巴黎市長伊達爾戈（Anne Hidalgo）宣布投入2.5億歐元（約85億台幣），將這條長達 1.9公里的大道改造為充滿林蔭的綠色花園，並由PCA-stream事務所擔綱設計，讓未來無論是巴黎人或外地旅客，皆能在此擁有一個可以體驗城市與沉思的場所。
改造後新增的兩側林蔭大道將為城市增添一抹得以呼吸的自然氛圍。（Photo Credit：PCA-stream）
未來行駛在香榭麗舍大道的車輛數將會銳減，並釋放出更多的行人徒步區空間。（Photo Credit：PCA-stream）
以五大設計層次為城市重新佈局
這個長達十年、規模甚巨的改造計劃，主要設計概念是將「車多、擁擠的香榭麗舍大道還給行人」，雖然不是整條街砍掉重練，但牽涉範圍極廣，因此將分成不同階段執行，部份項目於2024年奧運前完成，整體計劃則預計於2030年竣工。
這個長達十年、規模甚巨的改造計劃，主要設計概念是將「車多、擁擠的香榭麗舍大道還給行人」，雖然不是整條街砍掉重練，但牽涉範圍極廣，因此將分成不同階段執行，部份項目於2024年奧運前完成，整體計劃則預計於2030年竣工。
負責規劃的PCA-stream事務所一共設計了五個城市層次，分別是「自然」、「基礎設施」、「流動性」、「用途」和「建築環境」，因此改造的第一步便是減少車流對城市交通的影響，讓車道縮減，規劃大量行人徒步區，連凱旋門前的十字路口都保留給行人步行；接著是對自然生態系統進行重新思考，建造出與人行道融為一體的林蔭大道，以及可容納各式餐飲區的中央長廊，使人既可以漫步街道，亦能在綠意盎然間享受美好的下午茶時光。
除此之外，還有一座全新建置的花園，以拿破倫三世時期，由Jean-Charles Alphand所規劃的原始設計為前提，富有大量綠意、不受車輛干擾，
並結合美食、藝術場域、遊樂場等不同設施，讓親子也可以在此同樂。
凱旋門前的十字路口將回歸行人徒步區，讓人擁有更充裕的空間得以凝視這座城市的美。（Photo Credit：PCA-stream）
在林蔭下休憩、喝下午茶，未來這條街道的風景將與人們更加親近。（Photo Credit：PCA-stream）
人們未來將可以自由的在街道上行走，感受城市的天光。（Photo Credit：PCA-stream）
公園裡的遊樂設施讓大人小孩都能體驗到不同的城市樂趣。（Photo Credit：PCA-stream）
遊樂設施的建構將提供巴黎市民更多元的休憩選擇。（Photo Credit：PCA-stream）
一如Netflix影集《假裝我們在城市》（Pretend It's A City）裡，紐約名嘴Fran Lebowitz所說的，整個紐約只有她會看刻在地上的作家經典名句，其它紐約人根本不會注意，但這些城市裡的細節難道只為她一個人的目光而存在？畢竟當代城市的設計轉型已不再是由上而下的改造形式，更需要身處城市裡的人們一同參與設計實驗，才能讓城市不斷進化。
這也是為什麼此計劃也同步邀請當地博物館、劇院、飯店等一同加入設計改造計劃，因為唯有讓街道上的公共空間與私人場域同步，當我們重返巴黎時，才有機會看見更具包容性的城市風光。
一如Netflix影集《假裝我們在城市》（Pretend It's A City）裡，紐約名嘴Fran Lebowitz所說的，整個紐約只有她會看刻在地上的作家經典名句，其它紐約人根本不會注意，但這些城市裡的細節難道只為她一個人的目光而存在？畢竟當代城市的設計轉型已不再是由上而下的改造形式，更需要身處城市裡的人們一同參與設計實驗，才能讓城市不斷進化。
這也是為什麼此計劃也同步邀請當地博物館、劇院、飯店等一同加入設計改造計劃，因為唯有讓街道上的公共空間與私人場域同步，當我們重返巴黎時，才有機會看見更具包容性的城市風光。
編輯／Christine Chen
