捷運、火車雖是大家常使用的交通工具,但高架軌道下方卻伴隨著一道被遺忘的帶狀空間。即使在邁阿密最繁榮的金融區布里克爾大街(Brickell Avenue)也是如此,城市雖有多處可供休閒的沙灘,但綠地不足、對行人不友善,甚至因為過於危險、行人死亡率高,降低大眾運輸使用意願。
 
不過自從今年二月,The Underline 公園的第一階段正式啟用後,將閒置的廊帶轉換為當地居民社區交通、休閒、運動的綠地,這裡變得充滿活力!整體不但找來曾設計紐約高線公園的團隊 James Corner Field Operations 規劃,公園背後更設有營運團隊,每週規劃與不同單位合作,舉辦瑜珈、栽植等促進社區關係的活動,讓公園不只是一個都市綠地,還像是一個社區交流聚場!
曾是不友善行人的邁阿密,如何造出串連街區、改善用路安全的帶狀公園 The Underline?
 
根據《Fast Company》報導,邁阿密是全美行人用路最危險的城市之一,選擇步行、騎腳踏車對大眾來說並不安全,如此也連帶影響到地鐵的使用率,使得許多人選擇開車代步,交通也更加壅塞。


改造為 The Underline 公園之前,高架捷運下的廊道使用率不高。(Photo Credit:The Underline)
 
如今友善的 The Underline 帶狀公園,其實過去是無人拜訪且髒亂的橋下空間。而這一切的轉變,始於2014 年,當地居民 Meg Daly 所遭遇的腳踏車事故。當時她雙臂骨折,導致無法駕車,只好搭乘邁阿密地鐵前往復健治療。不過在前往地鐵站、行經高架捷運下方時,作為 Highline Network 一員的她,發現這裡雖髒亂、不受歡迎,卻在夏季氣溫仍然涼爽,綿延串起的都市廊帶具有發展潛力。
(註:Highline Network 為美國倡導將老舊基礎建設再利用的組織,著名項目包含高線公園、Waterfront Seattle等等)


(Photo Credit:Robin Hill )
 
於是她便創辦了非營利組織 Friends of The Underline,與同樣希望擁有更多綠帶、安全行路空間的社區居民們,一起發起募資計畫,並邀請 James Corner Field Operations 規劃,預計串連北至邁阿密河附近布里克爾大街 、南至達德蘭(Dadeland)地區,行經 8 個車站,長達10英里(約16公里)、總面積高達120英畝的帶狀區域,期待串連城市各區,並且成為社區居民交流、體驗生活與藝術的好去處。
 
The Underline 公園規劃分做三階段,目前已完成最北端、長 0.5 英里的 Brickell Backyard,不過,這座公園與一般綠地有何不同呢?
 
綿延的自行車、行人道路,將捷運鐵軌下的閒置空間串成一條城市步道
 
為了鼓勵居民以步行、騎自行車、乘坐公共交通來替代駕車,這個帶狀廊帶設計了友善的自行車與人行道,順著高架捷運路線,串連邁阿密市中心與南邊郊區,同時也如同城市的骨幹,連接著周圍社區的小徑,活絡原本鄰近、卻被分隔的區域。


(Photo Credit:Robin Hill )
為了減少干擾,The Underline 盡量減少立於地面的指標系統,多直接將指標標示於高架地鐵的支柱上。(Photo Credit:Gesi Schilling)

柱面上亦有對當地社區歷史的介紹。(Photo Credit:Gesi Schilling)

燈光設計上,除了提升夜間照明安全,也強調高架橋架構,凸顯位在捷運下的公園空間特色。(Photo Credit:Robin Hill )
 
高線公園設計團隊James Corner Field Operations操刀,打造空間有趣、呼應當地氣候的線性公園
 
除了作為城市的步道,The Underline 也是個有個性的線性公園。
 
James Corner Field Operations 以「房間」為概念,運用高架橋下大量相鄰而未開發的土地,為各街區設計了提供不同用途的設施,回應當地社區、機構的使用需求。如鄰近邁阿密河岸,設有寵物友善區、蝴蝶花園,以及提供大片綠地的 The River Room;接著往南走,則有The Urban Gym,提供籃球場、迷你足球場、重訓及團體活動場地;和腳踏車道旁設有各種提供用餐、下棋的社交空間 The Promenade;以及地鐵站下保留原本自然鮞狀岩石塊的 The Oolite Room。


The River Room 在鄰近邁阿密河段,除了是欣賞河景的絕佳景點,也是友善寵物空間,提供居民遛狗使用的清潔袋與飲水碗。(Photo Credit:Robin Hill )

The Urban Gym 設有跑道、籃球場、迷你足球場,以及提供伸展的運動設施。(Photo Credit:Robin Hill )

 The Promenade 放置許多桌椅,提供居民們自由使用。(Photo Credit:Robin Hill )

The Oolite Room 留下具當地地質特色鮞狀岩石塊(oolite stone),成為居民休息聊天的好地方。(Photo Credit:Robin Hill )
 
植栽設計上,除了保留原本生長良好的樹木,也以邁阿密早期生態地景熱帶硬木哈莫克林(hardwood hammock),以及地表以石灰岩為主的地質(pine rocklands)為靈感延伸,種植原生於佛羅里達、適合當地氣候與土壤的耐旱植物,如此便不需要特別照護澆灌,植物也能自然的生長、提供昆蟲棲地。未來 The Underline 沿線十英里,將種植高達 4,000 樹木,不只呼應在地原始的自然環境,也減少碳足跡、吸收城市雨水逕流。


(Photo Credit:Robin Hill )

(Photo Credit:Robin Hill )
 
規劃好空間也要永續經營!The Underline 每週都有不一樣的社區活動,一起來這做瑜珈種植物
 
而與一般城市綠地不同,The Underline 不只是一個公園空間,背後還有團隊Friends of The Underline、The Underline Conservancy 經營,維管上除了有保全 24 小時維護環境安全,也透過持續舉辦各式活動,創造一個具有永續性的社區場域。


(Photo Credit:The Underline)

(Photo Credit:Robin Hill )
 
他們與積極改善公共區域藝術的團隊 Miami-Dade County Art in Public Places 合作,邀請藝術家提案創作,讓這裡成為具有美感的戶外藝廊;而作為連接社區的中介點,這裡也連結周遭 24 所學校、在地各領域單位,共同舉辦各式各樣的活動。你可以報名免費的正念瑜珈課、與社區的鄰里們一起為公園栽種植物、或是來這裡領養一隻貓咪回家,這些活動全都會事先公布於網路上,讓有興趣的居民一同參與(疫情期間還有線上瑜伽課呢!)


(Photo Credit:Ana Ruiz)
(Photo Credit:The Underline)
 
The Underline 目前完成了第一階段,接著還有第二與第三階段,分別預計於2023年與2026年開放。The Underline 所有的期程規劃與募集資金都公佈於官方網站上,期間也定期舉辦 Community Connection Meeting,向社區大眾報告目前規劃與施工進度,同時也廣納意見,歡迎當地居民提出對於公園的使用需求與看法。
 
在地狹人稠的邁阿密,雖然有眾多提供休閒的海邊沙灘,卻缺少讓城市呼吸的綠地,要再新闢公園也具有困難性。而 The Underline 重新規劃閒置高架捷運下的廊道後,原本城市中不被重視的角落轉身成為有助改善交通,甚至是推動社區交流的重要廊道。

在你生活的城市,是否也有這樣等待利用的空間呢?


(Photo Credit:Robin Hill )

■ The Underline:https://www.theunderline.org/

編輯/林沛伶

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